ochiai/travel の履歴(No.26)

伊都キャンパスに来るのが初めての方への案内です。（まず概要を見る。）

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地下鉄空港線沿線、特に「天神」周辺あるいは「博多駅」周辺がお勧めです。選択肢がたくさんある、価格がリーズナブル、しかも、九大学研都市駅へ乗り換えなく行けますので、結局は便利です。
大学付近（５KM以内）に宿をとることは現実的ではありません。例えば学研都市駅で探しても無駄です。
通な人は、西新近辺で見つけることもできるでしょう。

伊都キャンパスへの行き方

概要：JR九大学研都市駅を下車、バスで２０分弱、九大伊都キャンパス内のバス停（理学部前）から、徒歩で５分程度です。
所要時間は、「空港、博多、中州、天神」のいずれかの駅から数理まで約１時間です。１時間半を見ておけば、まず十分です。

福岡市営地下鉄

（中上級者向け）西鉄バスで博多駅または天神から九大伊都キャンパスへ行く方法がありますが、初心者向けではないと思われますのでここでは書きません。初心者向けでないと判断した理由は、乗り場を見つける、正しいバスに乗る、混み具合や遅れを見積もる、の３点です。ただし混んでいても、つり革につかまったまま都市高速に乗り、那の津大橋から博多湾の絶景を楽しむ、という特典（？）があります。価格は670円(2014.4からの価格)。
本論に入ります。福岡空港駅、博多駅、天神駅など地下鉄空港線沿線からスタートしていると仮定します。姪浜方面の電車に乗り、そのままJRに乗り入れて九大学研都市駅で下車してください。
すべての列車が九大学研都市駅に止まります。[2014年３月15日から簡単になりました。]
初心者の方は、前原、西唐津、深江、唐津行きのどれかに乗ってください。姪浜行きや西新行きには乗らないでください。
（中級向け）位置関係は東から、空港、博多、中洲川端、天神、西新、姪浜、九大学研都市、筑前前原、筑前深江、唐津、西唐津です。地下鉄やJR では追い越しはないので、早く来た電車に乗って終点で乗り換えても不利益はありません。ただし、姪浜止まりの列車は姪浜駅で上りホームへ入線することがあるので、その際は階段を使って下りホームへ移動する必要が生じます。一方、下りホームへ入線すれば、そのまま車内で待てます。それぞれの確率はおそらく半々です。階段によるホーム移動を避けるには姪浜の一つ手前の室見駅で降りて乗り換えると良いでしょう。一方で、早い列車に乗っても結局は終点で後から来る列車を待つだけです。箱崎線からの列車は決してJRに乗り入れないですし、途中駅を始発とする下り列車も１本もないからです。したがって、乗りたい列車が来るまで乗車駅でずっと待っていても九大学研都市駅への到着列車は同じです。
九大学研都市駅で、ほとんどの下り列車に接続するバスが運行しています。ほとんど＝「平日は午前７時から午後７時まで」「休日は午前７時から午後２時半まで」のすべての列車を含みます。電車の時刻表だけを調べれば、バスの時刻は気にする必要がありません。

九大学研都市駅

改札を出て、駅前北口に出てバス停に向かいます。
補足：鉄道の進行方向が西ですので、右手が北です。北口にはバス停があり、南口にはバス停がないので、出口に紛れはありません。バス停はロータリーに沿って並んでいますが、信号に近い２つともが九大行きのバス停です。出口最寄りのもう一つのバス停（＝西の浦行き）にはほとんど人がいませんので（運転頻度が低いため）まぎれはありません。
補足：ICカード利用者は北改札が利用できます。紙の切符の人は主改札へ。
（上級者向け）道路沿いのバス停「４番乗り場」からも周船寺行きが出ます。2015年２月９日より。上級者向けである理由は、横浜行きを見逃して４番乗り場に移動している間にバスが出発するリスクがある（時間差は２分）、平日の午前10:30までという限定的な時間のみであるため。

バスで駅からキャンパスへ

「九大伊都キャンパス（＊＊＊）行き」のどのバスでも目的地に着きます。括弧内には「工学部前」「総合グランド」「伊都協奏館」のいずれかが入ります。
この駅から発車するバスで乗ってはいけないバスは「西の浦」行きのバスがごく少数あるだけで、ほとんどが九大伊都キャンパス行きのバスです。行き先が九大ならば、途中の経由地（横浜経由、周船寺経由、直行）は気にする必要はありません。２通りの経路で運行されていますが所要時間に大きな差はありませんので。
（中級者向け）周船寺経由より横浜経由を好む人あり。特に帰り。
乗る際に整理券を取ることができますが、駅から九大までは最大料金(250円, 2015.7月からの価格)を乗車するので整理券を取らない人も多いです。料金はバスを降りるときに払います。なお、バスは中乗り前降りです。
スイカなどを利用される方は、「乗るときも」降りるときもタッチしてください。（均一料金ではないため。）

バスを降りてから数理まで(2015年10月から簡単になりました。)

「理学部前」バス停でバスを降りてください。
地図の25番の建物が「ウエスト１号館」です。
数理やIMIはウエスト１号館（のD棟、C棟の5,6,7階）にあります。
バス停「理学部前」からウエスト１号館は簡単です。
バス停から建物までの行き方をいちおう書いておくと、バスを降りたらそのまま30mほど直進します(西に向かう)。最初の角(HY10の建物の前)を左折します(南に向かう)。歩道を直進し、ロータリーの正面左手がウエスト１号館です。(2015.11月頃に建設用のプレハブと囲いが取れれば、バス停を降りてすぐに左手にウエスト１号館が見えるようになりますが、それまでの行き方。)
（余談）なお、最初に左折する角（HY10 の前）に「伊都図書館・数理学研究教育棟」という矢印のある古い案内表示があります。まあ、そっち方向へ向かうとウエスト１号館があるので広い意味で間違いではありませんが。
（余談）学内に立てられている案内板などでは「理学部」（あるいは「理学研究院」「理学府」）という表示が使われていないようです。
屋根のある下を歩くと自然とウエスト１号館の入口があります。入ったところはD棟で、すぐにエレベータと案内図があります。
なお、ウエスト１号館は、東から（＝低い方から＝駅に近い方から）A棟、B棟、C棟、D棟、E棟です。
ウエスト１号館E棟はウエスト２号館（工学部）と直接つながっています。ウエスト１号館のx 階は、ウエスト２号館の (x-2)階です。

切符、料金

IC カードの利用：上で紹介したすべての交通機関（つまり、福岡市営地下鉄、JR九州、昭和バス、西鉄バス）のすべてで「スイカなどの交通系カードが利用可能」です。
（中級者向け）「伊都キャンパス回数券」１０枚綴り、５１００円(2014.4月からの価格)、バラバラに使用可。３ヶ月有効なので、通常の訪問者は一人で期間内に使うことは現実的ではないでしょうから、これを持っている九大関係者から必要枚数を入手するのが現実的です。地下鉄＋JR+昭和バスの乗り継ぎ片道券です。割引額は大きいです。発売場所は、JR 学研都市駅のみどりの窓口や地下鉄の定期券売り場、学研都市駅のバスの案内所、九大生協購買で買うことができます。自動販売機で発売していません。鉄道の自動改札に投入できます。伊都キャンパスから街中へ向かうときは、バスを降りるときに運転手に切符を提示し、運転手が切符にスタンプを押します（複数回不正利用の防止のため）。間違えて、バスの運賃箱に投入すると大損ですが、数学の話が弾んでいるとしばしば起こる災難です。逆方向、つまり街から伊都キャンパスへ向かうときは、バスを降りるときに料金箱に切符を入れます。
2015年7月に昭和バスの運賃が210円から250円になりました。学生割引運賃も100円から140円に値上がりしました。(2015.7加筆.)

補足：タクシー、徒歩

バスの少ない時間帯、急ぐ場合、混んでいるが荷物が多いなどのときのためにタクシー情報を書いておきます。
九大学研都市駅のタクシー乗り場にたいていタクシーが待っています。
九大学研都市駅から数理までのタクシーは1650円程度。周船寺駅から数理までのタクシーは1500円程度(どちらも2014.3までの価格)。
九大学研都市駅あるいは周船寺駅からキャンパスまでは歩くと１時間ぐらいの距離です。キャンパス付近の昇り坂を除き、ずっと平坦な道です。

帰りのバス

「ビッグオレンジ始発」：昭和バスの平日の夕方の帰りに「ビッグオレンジ始発」（つまり「工学部前」のバス停を経由しない）が６本運行しています。これを狙って乗るべきかどうかは判断が難しいです（上級向け）。